Mein Name ist Jack. Ich habe Mike, einen britischen Kunden, Anfang 2016 kennengelernt. Er wurde mir von meiner Freundin Anna vorgestellt, die im Außenhandel mit Bekleidung tätig ist. Als ich zum ersten Mal online mit Mike kommunizierte, erzählte er mir, dass etwa ein Dutzend Kartons mit Kleidung verschickt werden müsstenGuangzhou nach Liverpool, Großbritannien.
Meiner damaligen Einschätzung nach handelte es sich bei Kleidung um schnelllebige Konsumgüter, und der Überseemarkt muss möglicherweise mit neuen Produkten aufholen. Außerdem gab es nicht viele Waren, undLufttransportkönnte besser geeignet sein, also habe ich Mike die Kosten für den Luftversand geschickt undSeeschifffahrtnach Liverpool und die Zeit, die für den Versand benötigt wurde, und stellten die Notizen und Dokumente des Lufttransports vor, einschließlichVerpackungsanforderungen, Zollanmeldungs- und Abfertigungsdokumente, Zeiteffizienz für Direktflüge und Anschlussflüge, Fluggesellschaften mit gutem Service nach Großbritannien und Verbindungen zu ausländischen Zollabfertigungsagenten, ungefähre Steuern usw.
Damals war Mike nicht sofort bereit, es mir zu geben. Nach ungefähr einer Woche teilte er mir mit, dass die Kleidung versandfertig sei, aber sie sei sehrdringend und musste innerhalb von 3 Tagen nach Liverpool geliefert werden.
Ich habe sofort die Häufigkeit der Direktflüge und die genaue Landezeit überprüft, wenn das Flugzeug ankommtLHR-Flughafen, sowie die Kommunikation mit unserem britischen Vertreter über die Machbarkeit der Lieferung der Waren am selben Tag nach der Landung des Fluges, kombiniert mit dem Warenbereitstellungsdatum des Herstellers (glücklicherweise nicht am Donnerstag oder Freitag, da sonst die Ankunft im Ausland am Wochenende die Kosten erhöht). Schwierigkeit und Transportkosten), erstellte ich einen Transportplan und ein Versandbudget für die Ankunft in Liverpool in drei Tagen und schickte sie an Mike. Obwohl es einige kleine Zwischenfälle im Umgang mit der Fabrik, den Dokumenten und den Lieferterminen im Ausland gab,Wir hatten das Glück, die Ware innerhalb von 3 Tagen endlich nach Liverpool zu liefern, was bei Mike einen ersten Eindruck hinterließ.
Später bat mich Mike, Waren nacheinander zu versenden, manchmal nur alle zwei Monate oder im Quartal, und das Volumen war jeweils nicht groß. Zu diesem Zeitpunkt behielt ich ihn nicht als Hauptkunden bei, befragte ihn jedoch gelegentlich zu seinen jüngsten Lebens- und Schifffahrtsplänen. Damals waren die Luftfrachtraten nach LHR noch nicht so teuer. Aufgrund der Auswirkungen der Pandemie in den letzten drei Jahren und der Umstrukturierung der Luftfahrtindustrie haben sich die Luftfrachtraten inzwischen verdoppelt.
Der Wendepunkt kam Mitte 2017. Zuerst kam Anna auf mich zu und sagte, dass sie und Mike eine Bekleidungsfirma in Guangzhou eröffnet hätten. Sie waren nur zu zweit und mit vielen Dingen zu beschäftigt. Es kam vor, dass sie am nächsten Tag in das neue Büro umziehen würden und sie fragte mich, ob ich Zeit hätte, dabei zu helfen.
Schließlich war es der Kunde, der fragte, und Guangzhou ist nicht weit von Shenzhen entfernt, also stimmte ich zu. Ich hatte zu diesem Zeitpunkt kein Auto, also mietete ich am nächsten Tag online ein Auto und fuhr nach Guangzhou, was mehr als 100 Yuan pro Tag kostete. Als ich ankam, erfuhr ich, dass sich ihr Büro, die Integration von Industrie und Handel, im fünften Stock befindet, und fragte dann, wie man die Waren beim Frachtversand nach unten befördern könne. Anna sagte, dass sie einen kleinen Aufzug und einen Generator kaufen müssten, um die Waren aus dem fünften Stock zu befördern (die Büromiete ist günstig), also musste ich zum Markt gehen, um Aufzüge und später ein paar Stoffe zu kaufen.
Es war sehr viel los und die Umzugsarbeiten waren ziemlich anstrengend. Ich verbrachte zwei Tage zwischen dem Haizhu Fabric Wholesale Market und dem Büro im 5. Stock. Ich versprach, am nächsten Tag zu bleiben und zu helfen, wenn ich es nicht schaffen sollte, und Mike kam am nächsten Tag vorbei. Ja, das war mein erstes Treffen mit Anna und Mike, undIch habe einige Impressionspunkte gesammelt.
Auf diese Weise,Mike und sein Hauptsitz in Großbritannien sind für Design, Betrieb, Vertrieb und Terminplanung verantwortlich. Das inländische Unternehmen in Guangzhou ist für die Massenproduktion von OEM-Bekleidung verantwortlich. Nach zwei Jahren der Produktionsakkumulation in den Jahren 2017 und 2018 sowie der Ausweitung von Arbeitskräften und Ausrüstung nimmt es nun Gestalt an.
Die Fabrik ist in den Bezirk Panyu umgezogen. Von Guangzhou bis Yiwu gibt es insgesamt mehr als ein Dutzend kooperative OEM-Auftragsfabriken.Das jährliche Versandvolumen von 140 Tonnen im Jahr 2018, 300 Tonnen im Jahr 2019, 490 Tonnen im Jahr 2020 auf fast 700 Tonnen im Jahr 2022, von Luftfracht, Seefracht bis hin zur Expresszustellung, mit der Aufrichtigkeit vonSenghor Logistics, professioneller internationaler Frachtdienst und Glück, ich wurde auch der exklusive Spediteur von Mikes Unternehmen.
Dementsprechend stehen den Kunden unterschiedliche Transportlösungen und -kosten zur Auswahl.
1.Im Laufe der Jahre haben wir auch verschiedene Airline-Boards mit verschiedenen Fluggesellschaften unterzeichnet, um unseren Kunden dabei zu helfen, die günstigsten Transportkosten zu erzielen.
2.Im Hinblick auf Kommunikation und Verbindung haben wir ein Kundendienstteam mit vier Mitgliedern aufgebaut, das jeweils mit jeder inländischen Fabrik kommuniziert, um die Abholung und Lagerung zu arrangieren.
3.Warenlagerung, Etikettierung, Sicherheitskontrolle, Boarding, Datenausgabe und Flugorganisation; Erstellung von Zollabfertigungsdokumenten, Überprüfung und Kontrolle von Packlisten und Rechnungen;
4.Und die Verbindung mit lokalen Agenten zu Zollabfertigungsangelegenheiten und Lagerplänen für Lieferlager, um die Visualisierung des gesamten Frachtprozesses zu realisieren und dem Kunden rechtzeitig eine Rückmeldung über den aktuellen Frachtstatus jeder Sendung zu geben.
Die Unternehmen unserer Kunden wachsen nach und nach von klein zu großSenghor Logisticsist immer professioneller geworden, wächst und wird mit den Kunden stärker, für beide Seiten vorteilhaft und gemeinsam erfolgreich.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. März 2023
