Bei der Erstellung von Angeboten an Kunden durch Spediteure geht es oft um die Frage des direkten Versands und Transits. Kunden bevorzugen häufig direkte Schiffe, und einige Kunden verzichten sogar auf indirekte Schiffe.
Tatsächlich sind sich viele Menschen über die konkrete Bedeutung von Direktfahrt und Transit nicht im Klaren und gehen davon aus, dass Direktfahrt besser sein muss als Umladung und dass Direktfahrt schneller sein muss als Umladung.
Was ist der Unterschied zwischen Direktschiff und Transitschiff?
Der Unterschied zwischen Direktschifffahrt und Transit besteht darin, ob während der Reise ein Entlade- und Schiffswechselvorgang stattfindet.
Direktsegelschiff:Das Schiff wird viele Häfen anlaufen, aber solange der Container während der Reise nicht entladen und das Schiff gewechselt wird, handelt es sich um ein Direktsegelschiff. Im Allgemeinen ist der Fahrplan des Direktsegelschiffs relativ stabil. Und die Ankunftszeit liegt in der Nähe der erwarteten Ankunftszeit. Die Segelzeit ist normalerweise mit der verbundenZitat.
Transitschiff:Während der Reise erfolgt der Containerwechsel am Umschlaghafen. Aufgrund der Be- und Entladeeffizienz des Umschlagterminals und der Auswirkungen des Zeitplans des nachfolgenden großen Schiffes ist der Zeitplan für die Containerschifffahrt, der normalerweise umgeladen werden muss, nicht stabil. Aufgrund der Auswirkungen auf die Effizienz des Umschlagterminals wird das Transferterminal in das Angebot aufgenommen.
Ist der Direktversand also wirklich schneller als der Transit? Tatsächlich ist der Direktversand nicht unbedingt schneller als der Umschlag (Transit), da es viele Faktoren gibt, die die Transportgeschwindigkeit beeinflussen.
Faktoren, die die Versandgeschwindigkeit beeinflussen
Obwohl Direktschiffe theoretisch Transitzeit einsparen können, wird die Transportgeschwindigkeit in der Praxis auch durch folgende Faktoren beeinflusst:
1. Organisation von Flügen und Schiffen:AndersFluggesellschaftenund Reedereien haben unterschiedliche Arrangements für Flüge und Schiffe. Manchmal haben sogar Direktflüge unangemessene Flugpläne, was zu längeren Transportzeiten führt.
2. Be- und Entladezeit:Im Herkunfts- und Zielhafen wirkt sich auch die Be- und Entladezeit der Waren auf die Transportgeschwindigkeit aus. Die Be- und Entladegeschwindigkeit einiger Häfen ist aufgrund von Ausrüstung, Arbeitskräften und anderen Gründen langsam, was dazu führen kann, dass die tatsächliche Transportzeit des Direktschiffs länger als erwartet ist.
3. Geschwindigkeit der Zollanmeldung und Zollabfertigung:Auch wenn es sich um ein Direktschiff handelt, wirkt sich die Geschwindigkeit der Zollanmeldung und Zollabfertigung auch auf die Transportzeit der Waren aus. Wenn die Zollkontrolle des Ziellandes streng ist, kann sich die Zollabfertigungszeit verlängern.
4. Segelgeschwindigkeit:Zwischen Direktsegelschiffen und Umschlagschiffen kann es zu Unterschieden in der Fahrgeschwindigkeit kommen. Obwohl die direkte Segeldistanz kürzer ist, kann die tatsächliche Versandzeit dennoch länger sein, wenn die Segelgeschwindigkeit langsamer ist.
5. Wetter- und Seebedingungen:Die Wetter- und Seebedingungen, die beim direkten Segeln und Umladen auftreten können, sind unterschiedlich, was sich auf die Geschwindigkeit und Sicherheit des Segelns auswirkt. Schlechte Wetter- und Seebedingungen können dazu führen, dass die tatsächlichen Versandzeiten für Direktschiffe länger sind als erwartet.
Abschluss
Um die Laufzeiten genau abzuschätzen, müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Im tatsächlichen Betrieb kann das am besten geeignete Transportmittel anhand von Faktoren wie den Eigenschaften der Waren, dem Transportbedarf und den Kosten ausgewählt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.06.2023
