Aufgrund der starken Nachfrage auf dem Containermarkt und des anhaltenden Chaos durch die Krise am Roten Meer gibt es in letzter Zeit Anzeichen für eine weitere Überlastung der globalen Häfen. Darüber hinaus gibt es viele große Häfen inEuropaUnddie Vereinigten Staatensind mit der Gefahr von Streiks konfrontiert, die für Chaos in der weltweiten Schifffahrt gesorgt haben.
Kunden, die aus den folgenden Häfen importieren, achten bitte besonders darauf:
Überlastung des Hafens von Singapur
SingapurDer Hafen ist der zweitgrößte Containerhafen der Welt und ein wichtiger Transitknotenpunkt in Asien. Die Überlastung dieses Hafens ist für den Welthandel von entscheidender Bedeutung.
Die Zahl der Container, die in Singapur auf den Liegeplatz warten, stieg im Mai sprunghaft an und erreichte Ende Mai einen Höchststand von 480.600 20-Fuß-Standardcontainern.
Überlastung des Hafens von Durban
Der Hafen von Durban istSüdafrikaEs ist zwar der größte Containerhafen der Welt, liegt aber laut dem von der Weltbank veröffentlichten Container Port Performance Index (CPPI) 2023 auf Platz 398 von 405 Containerhäfen weltweit.
Die Ursache für die Überlastung des Hafens von Durban sind extreme Wetterbedingungen und Geräteausfälle beim Hafenbetreiber Transnet, die mehr als 90 Schiffe außerhalb des Hafens warten ließen. Es wird erwartet, dass die Überlastung monatelang andauern wird, und die Reedereien haben den südafrikanischen Importeuren aufgrund der Wartung der Ausrüstung und des Mangels an verfügbarer Ausrüstung Überlastungszuschläge auferlegt, was den wirtschaftlichen Druck weiter verschärft. In Verbindung mit der ernsten Lage im Nahen Osten haben Frachtschiffe einen Umweg um das Kap der Guten Hoffnung gemacht, was die Überlastung im Hafen von Durban verschärft.
Alle großen Häfen in Frankreich streiken
Am 10. Juni alle wichtigen HäfenFrankreichInsbesondere den Container-Hub-Häfen Le Havre und Marseille-Fos droht in naher Zukunft ein einmonatiger Streik, der voraussichtlich zu ernsthaftem Betriebschaos und Störungen führen wird.
Es wird berichtet, dass während des ersten Streiks im Hafen von Le Havre Ro-Ro-Schiffe, Massengutfrachter und Containerterminals von Hafenarbeitern blockiert wurden, was zur Annullierung des Anlegens von vier Schiffen und zur Verzögerung des Anlegens weiterer 18 Schiffe führte . Zur gleichen Zeit blockierten in Marseille-Fos etwa 600 Hafenarbeiter und andere Hafenarbeiter die Hauptzufahrt für Lastwagen zum Containerterminal. Darüber hinaus waren auch französische Häfen wie Dünkirchen, Rouen, Bordeaux und Nantes Saint-Nazaire betroffen.
Hamburger Hafenstreik
Am 7. Juni Ortszeit haben Hafenarbeiter im Hamburger HafenDeutschland, startete einen Warnstreik, der zur Einstellung des Terminalbetriebs führte.
Es drohen Streiks in Häfen im Osten der USA und im Golf von Mexiko
Die neuesten Nachrichten besagen, dass die International Longshoremen's Association (ILA) die Verhandlungen aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Einsatzes automatischer Türsysteme durch APM Terminals eingestellt hat, was zu einem Streik von Hafenarbeitern im Osten der Vereinigten Staaten und im Golf von Mexiko führen könnte. Der Hafenstau an der Ostküste der Vereinigten Staaten ist genau derselbe wie der, der 2022 und den größten Teil des Jahres 2023 an der Westküste passierte.
Derzeit haben europäische und amerikanische Einzelhändler damit begonnen, ihre Lagerbestände im Voraus aufzufüllen, um Transportverzögerungen und Unsicherheiten in der Lieferkette zu bewältigen.
Nun haben der Hafenstreik und die Preiserhöhungsankündigung der Reederei für zusätzliche Instabilität im Importgeschäft der Importeure gesorgt.Bitte erstellen Sie vorab einen Versandplan, kommunizieren Sie vorab mit dem Spediteur und holen Sie sich das aktuelle Angebot ein. Senghor Logistics erinnert Sie daran, dass es aufgrund des Trends zu Preiserhöhungen auf mehreren Routen derzeit keine besonders günstigen Kanäle und Preise geben wird. Wenn ja, müssen die Qualifikationen und Dienstleistungen des Unternehmens noch überprüft werden.
Senghor Logistics verfügt über 14 Jahre Frachterfahrung und NVOCC- und WCA-Mitgliedschaftsqualifikationen, um Ihre Fracht zu begleiten. Reedereien und Fluggesellschaften vereinbaren Preise aus erster Hand, keine versteckten Gebühren, willkommenkonsultieren.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Juni 2024
