Die Welle der Erhöhung der Versandpreise am Neujahrstag schlägt zu, viele Reedereien passen die Preise erheblich an
Der Neujahrstag 2025 rückt näher und der Schifffahrtsmarkt läutet eine Welle von Preiserhöhungen ein. Aufgrund der Tatsache, dass die Fabriken sich beeilen, ihre Waren vor Neujahr zu versenden, und die Gefahr eines Streiks an den Terminals an der Ostküste nicht geklärt ist, wird das Volumen der Containerschifffahrt weiterhin stark angehoben, und viele Reedereien haben Preisanpassungen angekündigt .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming und andere Reedereien haben die Frachtraten für die angepasstUSLinie. Die US-Westküstenlinie von MSC stieg auf 6.150 US-Dollar pro 40-Fuß-Container, und die US-Ostküstenlinie stieg auf 7.150 US-Dollar; Die US-Westküstenlinie von COSCO Shipping stieg auf 6.100 US-Dollar pro 40-Fuß-Container, und die US-Ostküstenlinie stieg auf 7.100 US-Dollar; Yang Ming und andere Reedereien meldeten der US-amerikanischen Federal Maritime Commission (FMC), dass sie den General Rate Surcharge (GRI) weiter erhöhen würden1. Januar 2025, und die Linien der US-Westküste und der US-Ostküste würden jeweils um etwa 2.000 US-Dollar pro 40-Fuß-Container steigen. Das gab auch HMM bekannt2. Januar 2025Für alle Dienstleistungen ab dem Abflug in die Vereinigten Staaten wird ein Hochsaisonzuschlag von bis zu 2.500 US-Dollar erhoben.KanadaUndMexiko. Das gaben auch MSC und CMA CGM bekannt1. Januar 2025, ein neuesZuschlag für den Panamakanalwird auf der Ostküstenroute zwischen Asien und den USA verhängt.
Daraus geht hervor, dass in der zweiten Dezemberhälfte die US-Linienfrachtrate von über 2.000 US-Dollar auf über 4.000 US-Dollar gestiegen ist, was einem Anstieg von rund 2.000 US-Dollar entspricht. Auf derEuropäische LinieDie Schiffsladerate ist hoch, und diese Woche haben viele Reedereien die Kaufgebühr um etwa 200 US-Dollar erhöht. Derzeit beträgt die Frachtrate für jeden 40-Fuß-Container auf der Europaroute noch etwa 5.000 bis 5.300 US-Dollar, einige Reedereien bieten Vorzugspreise von etwa 4.600 bis 4.800 US-Dollar an.
Senghor Logistics auf der Messe für Logistik und Lieferkette
Amerikanischer Kunde und Senghor Logistics in COSMOPROF Hongkong
In der zweiten Dezemberhälfte blieb die Frachtrate auf der Europaroute stabil oder ging leicht zurück. Es versteht sich, dass die drei großen europäischen Reedereien, darunterMSC, Maersk und Hapag-Lloyd, erwägen eine Neuordnung der Allianz im nächsten Jahr und kämpfen um Marktanteile auf dem Hauptfeld der Europaroute. Darüber hinaus werden immer mehr Überstundenschiffe auf die europäische Route geschickt, um hohe Frachtraten zu erzielen, und kleine Überstundenschiffe mit 3.000 TEU scheinen um den Markt zu konkurrieren und die in Singapur angehäuften Waren zu verdauen, die hauptsächlich aus Fabriken in Südostasien stammen. die als Reaktion auf das chinesische Neujahr frühzeitig versendet werden.
Obwohl viele Reedereien erklärt haben, dass sie ab dem 1. Januar eine Preiserhöhung planen, haben sie es nicht eilig, öffentliche Erklärungen abzugeben. Denn ab Februar nächsten Jahres werden die drei großen Schifffahrtsallianzen neu organisiert, der Marktwettbewerb wird sich verschärfen und die Schifffahrtsunternehmen haben begonnen, aktiv Waren und Kunden zu ergattern. Gleichzeitig locken hohe Frachtraten weiterhin Überstundenschiffe an, und der starke Wettbewerb auf dem Markt erleichtert eine Lockerung der Frachtraten.
Die endgültige Preiserhöhung und ob sie erfolgreich sein kann, hängt vom Verhältnis von Angebot und Nachfrage auf dem Markt ab. Sobald die Häfen an der US-Ostküste streiken, wird sich das unweigerlich auf die Frachtraten nach dem Feiertag auswirken.
Viele Reedereien planen, Anfang Januar ihre Kapazitäten zu erweitern, um hohe Frachtraten zu erzielen. Beispielsweise stieg die von Asien nach Nordeuropa bereitgestellte Kapazität im Vergleich zum Vormonat um 11 %, was ebenfalls zu Druck durch den Frachtpreiskrieg führen könnte. Erinnern Sie hiermit die zuständigen Frachteigentümer daran, Frachtratenänderungen genau im Auge zu behalten und frühzeitig Vorbereitungen zu treffen.
Wenn Sie Fragen zu den aktuellen Frachtraten haben, wenden Sie sich bitte an unswenden Sie sich an Senghor Logisticsfür eine Frachtratenreferenz.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Dezember 2024
