Ich kenne den australischen Kunden Ivan seit mehr als zwei Jahren und er hat mich im September 2020 über WeChat kontaktiert. Er erzählte mir, dass es eine Ladung Graviermaschinen gäbe, der Lieferant sei in Wenzhou, Zhejiang, und bat mich, ihm bei der Organisation zu helfen LCL-Versand an sein Lager in Melbourne, Australien. Der Kunde ist ein sehr gesprächiger Mensch und hat mehrere Sprachanrufe mit mir getätigt, und unsere Kommunikation verlief reibungslos und effizient.
Am 3. September um 17:00 Uhr schickte er mir die Kontaktinformationen eines Lieferanten namens Victoria, damit ich kommunizieren konnte.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics kann den Tür-zu-Tür-Versand von FCL- und LCL-Fracht nach Australien durchführen. Gleichzeitig gibt es auch einen Kanal für den Versand per DDP. Wir arrangieren seit vielen Jahren Sendungen auf australischen Routen und sind mit der Zollabfertigung in Australien bestens vertraut. Wir helfen Kunden bei der Erstellung von China-Australien-Zertifikaten, sparen Zölle und begasen Holzprodukte.
Daher verläuft der gesamte Prozess vom Angebot über den Versand, die Ankunft im Hafen, die Zollabfertigung und die Lieferung sehr reibungslos. Bei der ersten Zusammenarbeit haben wir dem Kunden zeitnah Feedback zu jedem Fortschritt gegeben und einen sehr guten Eindruck beim Kunden hinterlassen.
Aufgrund meiner 9-jährigen Erfahrung als Spedition dürfte die Anzahl solcher Kunden, die Maschinenprodukte kaufen, jedoch nicht sehr groß sein, da die Lebensdauer von Maschinenprodukten zu lang ist.
Im Oktober bat mich der Kunde, mechanische Teile von zwei Lieferanten zu besorgen, einem in Foshan und einem in Anhui. Ich habe dafür gesorgt, dass die Waren in unserem Lager abgeholt und gemeinsam nach Australien verschickt werden. Nachdem die ersten beiden Lieferungen im Dezember eingetroffen waren, wollte er Waren von drei weiteren Lieferanten abholen, einem in Qingdao, einem in Hebei und einem in Guangzhou. Wie bei der vorherigen Charge enthielten die Produkte auch einige mechanische Teile.
Obwohl das Warenvolumen nicht groß war, vertraute mir der Kunde sehr und die Kommunikationseffizienz war hoch. Er wusste, dass er sich wohl fühlen kann, wenn er mir die Ware übergibt.
Überraschenderweise begann ab 2021 die Zahl der Bestellungen von Kunden zu steigen, und alle wurden in FCL-Maschinen versandt. Im März fand er ein Handelsunternehmen in Tianjin und musste einen 20GP-Container aus Guangzhou versenden. Das Produkt ist KPM-PJ-4000 GOLD KLEBESYSTEM VIER KANAL DREI PISTOLE.
Im August bat mich der Kunde, einen 40HQ-Container für den Export von Shanghai nach Melbourne zu organisieren, und ich organisierte trotzdem einen Tür-zu-Tür-Service für ihn. Der Lieferant hieß Ivy und die Fabrik befand sich in Kunshan, Jiangsu, und sie machten FOB-Konditionen von Shanghai aus mit dem Kunden.
Im Oktober hatte der Kunde einen anderen Lieferanten aus Shandong, der eine Charge Maschinenware, einen Doppelwellenzerkleinerer, liefern musste, aber die Höhe der Maschinen war zu hoch, sodass wir spezielle Container wie offene Container verwenden mussten. Diesmal haben wir dem Kunden mit einem 40OT-Container geholfen, und die Entladewerkzeuge im Lager des Kunden waren relativ vollständig.
Für diese Art von Großmaschinen stellen auch die Anlieferung und Entladung schwierige Probleme dar. Nachdem der Container entladen war, schickte mir der Kunde ein Foto und bedankte sich bei mir.
Im Jahr 2022 verschiffte ein anderer Lieferant namens Vivian im Februar eine Ladung Massengut. Und vor dem traditionellen chinesischen Neujahr gab der Kunde eine Maschinenbestellung für eine Fabrik in Ningbo auf, und der Lieferant war Amy. Der Lieferant sagte, dass die Lieferung nicht vor den Feiertagen fertig sein werde, aber aufgrund der Fabrik und der Pandemiesituation werde sich der Container nach den Feiertagen verzögern. Als ich von den Frühlingsfestferien zurückkam, drängte ich die Fabrik und half dem Kunden im März bei der Organisation.
Im April entdeckte der Kunde eine Fabrik in Qingdao und kaufte einen kleinen Behälter mit Stärke mit einem Gewicht von 19,5 Tonnen. Früher waren es nur Maschinen, aber dieses Mal kaufte er Lebensmittel. Glücklicherweise verfügte die Fabrik über die vollständige Qualifikation und auch die Zollabfertigung im Zielhafen verlief reibungslos und ohne Probleme.
Im Laufe des Jahres 2022 gab es immer mehr FCLs an Maschinen für den Kunden. Ich habe für ihn von Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen und anderen Orten aus arrangiert.
Das Erfreulichste ist, dass mir der Kunde gesagt hat, dass er für den Container, der im Dezember 2022 abfährt, ein langsames Schiff braucht. Davor waren es immer schnelle und direkte Schiffe. Er sagte, dass er Australien am 9. Dezember verlassen und nach Thailand reisen werde, um seine Hochzeit mit seiner Verlobten in Thailand vorzubereiten, und erst am 9. Januar nach Hause zurückkehren werde.
Für Melbourne, Australien, beträgt der Versandplan etwa 13 Tage nach der Überfahrt zum Hafen. Deshalb freue ich mich sehr über diese gute Nachricht. Ich wünschte dem Kunden alles Gute, sagte ihm, er möge seinen Hochzeitsurlaub genießen und würde ihm beim Versand helfen. Ich bin auf der Suche nach den schönen Fotos, die er mir zeigen wird.
Eines der schönsten Dinge im Leben ist es, mit Kunden wie Freunden auszukommen und ihre Anerkennung und ihr Vertrauen zu gewinnen. Wir teilen das Leben des anderen, und zu wissen, dass unsere Kunden in den ersten Jahren nach China gekommen sind und unsere Chinesische Mauer bestiegen haben, macht mich auch dankbar für dieses seltene Schicksal. Ich hoffe, dass das Geschäft meines Kunden größer und besser wird, und ganz nebenbei werden auch wir immer besser.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. Januar 2023
