Kürzlich schlug der thailändische Premierminister vor, den Hafen von Bangkok aus der Hauptstadt zu verlegen, und die Regierung setzt sich für die Lösung des Umweltverschmutzungsproblems ein, das durch die tägliche Ein- und Ausfahrt von Lastwagen in den Hafen von Bangkok verursacht wird.Das thailändische Regierungskabinett forderte daraufhin das Verkehrsministerium und andere Behörden auf, bei der Untersuchung der Frage der Hafenverlagerung zusammenzuarbeiten. Neben dem Hafen müssen auch Lagerhallen und Öllager verlegt werden. Die thailändische Hafenbehörde hofft, den Hafen von Bangkok zum Hafen von Laem Chabang zu verlegen und dann das Hafengebiet neu zu gestalten, um Probleme wie Armut in der Gemeinde, Verkehrsstaus und Luftverschmutzung zu lösen.
Der Hafen von Bangkok wird von der thailändischen Hafenbehörde betrieben und liegt am Fluss Chao Phraya. Der Bau des Hafens von Bangkok begann 1938 und wurde nach dem Zweiten Weltkrieg abgeschlossen. Das Hafengebiet von Bangkok besteht hauptsächlich aus Ost- und Westpiers. Am West Pier legen normale Schiffe an, während der East Pier hauptsächlich für Container genutzt wird. Die Hauptanlegestelle des Hafengebiets ist 1900 m lang und die maximale Wassertiefe beträgt 8,2 m. Aufgrund des flachen Wassers des Terminals können dort nur Schiffe mit 10.000 Tonnen Tragfähigkeit und Containerschiffe mit 500 TEU untergebracht werden. Daher fahren nur Feederschiffe nach Japan, Hongkong,Singapurund andere Orte können anlegen.
Aufgrund der begrenzten Umschlagkapazität großer Schiffe im Hafen von Bangkok ist es notwendig, große Häfen zu entwickeln, um die steigende Zahl von Schiffen und Fracht im Zuge des Wirtschaftswachstums bewältigen zu können. Die thailändische Regierung beschleunigte daher den Bau des Laem Chabang Port, Bangkoks Außenhafen. Der Hafen wurde Ende 1990 fertiggestellt und im Januar 1991 in Betrieb genommen. Der Hafen von Laem Chabang ist derzeit einer der größten Häfen in Asien. Im Jahr 2022 wird der Containerumschlag von 8,3354 Millionen TEU abgeschlossen sein und 77 % seiner Kapazität erreicht sein. Der Hafen befindet sich außerdem im Bau der dritten Phase des Projekts, wodurch die Kapazität für den Container- und RoRo-Umschlag weiter erhöht wird.
Dieser Zeitraum fällt auch mit dem thailändischen Neujahr zusammen –Songkran-Festival, ein gesetzlicher Feiertag in Thailand vom 12. bis 16. April.Senghor Logistics erinnert:In diesem ZeitraumThailandLogistik, Transport, Hafenbetrieb,Lagerdienstleistungenund die Frachtlieferung wird sich verzögern.
Senghor Logistics wird auch vorab mit unseren thailändischen Kunden kommunizieren und sie fragen, wann sie die Ware aufgrund der langen Feiertage erhalten möchten.Wenn Kunden hoffen, Waren vor den Feiertagen zu erhalten, erinnern wir Kunden und Lieferanten daran, Waren im Voraus vorzubereiten und zu versenden, damit die Waren nach dem Transport von China nach Thailand weniger von den Feiertagen betroffen sind. Wenn der Kunde hofft, die Ware nach den Feiertagen zu erhalten, lagern wir die Ware zunächst in unserem Lager und prüfen dann den entsprechenden Versandtermin oder Flug, um die Ware an den Kunden zu versenden.
Abschließend wünscht Senghor Logistics allen Thailändern ein frohes Songkran-Fest und hofft, dass Sie einen wunderschönen Urlaub haben! :) :)
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. April 2024
