Logistikkenntnisse
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Worauf ist beim Versand magnetischer Produkte per Luft- und Seeweg zu achten?
Worauf Sie beim Versand magnetischer Produkte per Luft- und Seeweg achten sollten: Beim Versand magnetischer Produkte stellen Kunden am häufigsten die Fragen: „Kann das versendet werden?“ und „Wie kann es sicher versendet werden?“ ...Mehr lesen -
Auswirkungen der Kernmeldepflichten der EU-CRA auf Importeure
Auswirkungen der Kernmeldepflichten des EU-CRA auf Importeure: Der EU-Cyberresilience-Act (CRA) trat am 10. Dezember 2024 offiziell in Kraft. Seine Kernmeldepflichten für Schwachstellen und Sicherheitsvorfälle traten in Kraft…Mehr lesen -
An US-Importeure: Antidumpingrisiken und was Spediteure für Sie tun können, wenn Sie Möbel aus China beziehen
An US-Importeure: Antidumpingrisiken und die Unterstützung durch Spediteure beim Möbelimport aus China. Wenn Sie Möbel aus China in die USA importieren, nehmen Sie sich bitte ein paar Minuten Zeit, diesen Artikel zu lesen. Im vergangenen Jahr…Mehr lesen -
Wie wählt man zwischen Luftfracht von Flughafen zu Flughafen und von Tür zu Tür?
Wie wählt man zwischen Flughafen-zu-Flughafen- und Tür-zu-Tür-Luftfracht? Im internationalen Luftfrachtverkehr gibt es zwei Hauptlieferarten: Flughafen-zu-Flughafen und Tür-zu-Tür. Vielen neuen Importeuren ist der Leistungsumfang dieser beiden Optionen nicht klar.Mehr lesen -
Obligatorische Installation von GPS-Navigationsplomben für bestimmte Güter auf EAWU-Routen ab dem 31. Juli!
Ab dem 31. Juli ist die Installation von GPS-Navigationsplomben für bestimmte Güter auf EAWU-Routen verpflichtend! Gemäß dem Abkommen über die Verwendung von Navigationsplomben zur Sendungsverfolgung in der Eurasischen Wirtschaftsunion tritt die Installation von GPS-Navigationsplomben für bestimmte Güter auf EAWU-Routen ab dem 31. Juli in Kraft.Mehr lesen -
Versand von Bausteinen in die USA: Ohne CPC-Zertifikat sind die Waren nach ihrer Ankunft wertlos.
Versand von Bausteinen in die USA: Ohne CPC-Zertifikat sind die Waren nach der Ankunft wertlos. Vor einigen Tagen fragte mich ein Kunde: „Vilien, meine 300 Kartons mit Bausteinen sind im Hafen von Los Angeles angekommen, aber meine Fracht…“Mehr lesen -
An wen richtet sich die US-CPSC-Zertifizierung eigentlich? An Spediteure oder Verkäufer?
An wen richtet sich die US-CPSC-Zertifizierung eigentlich? An Spediteure oder Verkäufer? Das ist eine sehr wichtige Frage. Sie berührt die zentralen rechtlichen Verantwortlichkeiten im grenzüberschreitenden Handel. Schon beim Produktionsbeginn spielt die Tatsache eine Rolle...Mehr lesen -
Waren kommen in der EU an und stellen fest, dass ihnen die CE-Kennzeichnung fehlt? Zu spät! – Diese Produkte benötigen eine CE-Kennzeichnung.
Waren kommen in der EU an und stellen fest, dass ihnen die CE-Kennzeichnung fehlt? Zu spät! – Diese Produkte benötigen eine CE-Kennzeichnung. Importeure auf dem EU-Markt sollten eigentlich alle schon einmal von der CE-Kennzeichnung gehört haben, doch bei manchen ist das Verständnis dafür immer noch lückenhaft.Mehr lesen -
Wenn eine dreiseitige Handelssendung auf Elektronikgüter trifft: Eine Fallstudie aus der Praxis, die zeigt, wie ein Spediteur Ihnen helfen kann, Probleme zu vermeiden.
Wenn Dreieckshandel auf Elektronikgüter trifft: Eine Fallstudie aus der Praxis, die zeigt, wie ein Spediteur Ihnen helfen kann, Probleme zu vermeiden. Dreieckshandel ist ein sehr gängiges Geschäftsmodell im internationalen Handel. Die Fabrik, der Zwischenhändler...Mehr lesen -
Was sind die Gründe für Containerknappheit und gerollte Ladung im internationalen Schiffsverkehr?
Was sind die Gründe für Containerengpässe und Rollladungen im internationalen Schiffsverkehr? In der internationalen Schifffahrtsbranche ist ein reibungsloser Warenfluss für Unternehmen, insbesondere für Importeure, die auf pünktliche Lieferungen angewiesen sind, von entscheidender Bedeutung.Mehr lesen -
Welche Sicherheitsvorkehrungen sind für Ihren Container vor dem Versand erforderlich?
Welche Sicherheitsvorkehrungen sind vor dem Versand Ihres Containers erforderlich? Die Containerverladung ist ein entscheidender Schritt im Schiffsbetrieb. Unsachgemäße Handhabung kann zu Schäden an der Ladung, am Container und im schlimmsten Fall zur Gefährdung des Schiffes führen.Mehr lesen -
Warum kommt es während der internationalen Luftfracht-Hochsaison häufig zu Rückständen im Luftfrachtverkehr?
Warum kommt es in der internationalen Luftfracht-Hochsaison so häufig zu Rückständen? Als Spediteur hören wir von Importeuren in der Hochsaison immer wieder die Frage: „Warum liegt meine Fracht immer noch am Ursprungsort fest?“Mehr lesen
